Welke methode wordt gebruikt om vocht te voorkomen bij het transport van containers over zee? Waarom moet het over zee vochtbestendig zijn? De methode van vochtbestendige export over zee maakt gebruik van containerdroogmiddel, ook wel sterk droogmiddel genoemd. Het wordt voornamelijk gebruikt in zeecontainers om de containers tijdens transport of opslag op zee te absorberen. De waterdamp in de container zal condenseren tot waterdruppels door de hoge luchtvochtigheid van de oceaan en het grote temperatuurverschil tussen dag en nacht." Container Rain" om het vochtgehalte van de lucht in de container te verminderen en het optreden van containerregen te voorkomen.
Gebruik van en voorzorgsmaatregelen voor zeewaterdroogmiddelen
1. Droogmiddel kan alleen effectief functioneren in een gesloten omgeving, en droogmiddel voor containers is geen uitzondering. Als niet gegarandeerd kan worden dat het droogmiddel in een besloten ruimte wordt gebruikt, zal het droogmiddel nooit het vocht kunnen opnemen in de buitenlucht die continu binnenkomt.
2. Het droogmiddel dat na het uitpakken niet is opgebruikt, moet ook worden verzegeld en opgeslagen in plaats van willekeurig te worden geplaatst. Het droogmiddel moet worden afgesloten en opgeslagen, geïsoleerd van de buitenlucht, en het zal alleen effectief zijn als het de volgende keer wordt gebruikt, anders wordt het droogmiddel dat verzadigd absorbeert de volgende keer gebruikt en zal het niet langer werken.
3. Het droogmiddel zal zijn volume vergroten na het absorberen van water en vochtigheid, dus het heeft voldoende ruimte nodig. Plaats geen voorwerpen op het droogmiddel om op de droogzak te drukken. Het droogmiddel bij het plaatsen van het systeem staat onder druk, waardoor de inhoud overstroomt.
4. Ga voorzichtig te werk tijdens het transport om schade aan de binnen- en buitenverpakking te voorkomen; houd de transport- en opslagomgeving koel en droog.
